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Expertenrat:
Die Senkung der Temperatur der Ladeluft und deren konstantes Kühlen verbessert sowohl die Leistung als auch die Zuverlässigkeit des Motors. Die BMW B48- und B58-Motoren sowie ihr Ladeluftkühlsystem erfordern dabei eine andere Art von Upgrade als herkömmliche Systeme. Anders als bei klassischen Luft-Luft-Ladeluftkühlern nutzt der Ladeluftkühler dieser Motoren einen eigenen Wasserkreislauf zur Kühlung der Ansaugluft. Dieses Wasser wird wiederum über einen Kühler/Wärmetauscher durch den Fahrtwind gekühlt. Dieses System hält die Ansauglufttemperaturen über einen längeren Zeitraum niedriger als ein Luft-Luft-Intercooler. Sobald der Wasserkreislauf jedoch aufgeheizt ist, dauert es auch entsprechend lange, bis er wieder abkühlt.
Der Mosselman Wärmetauscher für die BMW B48- und B58-Motoren erhöht das Kühlsystemvolumen erheblich – von 7,70 Litern (OEM) auf 17 Liter (Mosselman). Dies führt zu einer verbesserten und konstanteren Leistung, da die Temperaturen über einen längeren Zeitraum niedriger gehalten werden und das System nach einer thermischen Belastung schneller wieder abkühlt.
Der Mosselman Wärmetauscher ist „Plug & Play“ und erfordert keine Modifikationen für den Einbau in das Fahrzeug.
