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Mark Hendrikx - Automotive engineer at Mosselman

Expertenrat:

Die BMW 1er-Modelle mit N54- und N55-Motoren sind bekannt dafür, Herausforderungen bei der Ölkühlung zu haben. Aus diesem Grund haben wir die Mosselman Ölkühler-Kits entwickelt. Der Hochleistungskühler mit großer Kapazität sorgt dafür, dass BMW 1er mit N54- und N55-Motoren auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen optimale Temperaturen beibehalten.

Das Mosselman Single Ölkühler-Kit umfasst einen Setrab 19-Reihen-Ölkühler, einen Edelstahl-Mosselman-Halter, einen AN8-Öladapter in Rot oder Grau sowie ein komplettes Schlauchkit. Für optimale Leistung und Zuverlässigkeit empfehlen wir dringend, das Ölkühler-Kit mit dem Mosselman Ölthermostat – separat erhältlich – zu kombinieren. Optional kann das Mosselman Twin Ölkühler Erweiterungskit hinzugefügt werden, das einen zusätzlichen Kühler auf der linken Fahrzeugseite ergänzt und es ermöglicht, ein Single-Kühler-Setup zu einem Twin-Kühler-System aufzurüsten. Dieses beinhaltet einen Setrab 19-Reihen-Kühler, eine vormontierte Halterung, Montagematerial sowie ein Schlauchkit. Die Twin-Kühler-Konfiguration wird für Fahrzeuge empfohlen, die in sehr heißen Klimazonen betrieben werden oder regelmäßig auf der Rennstrecke eingesetzt werden.

Hinweis: Dieses Produkt ist nicht „Plug-and-Play“. Es sind Anpassungen am Fahrzeug erforderlich, um den größeren Ölkühler und die Halterung zu montieren. Die Einbauzeit beträgt etwa 3 Stunden. Wenn Sie sich für das optionale Erweiterungskit entscheiden, werden zusätzliche OEM-Teile benötigt: Ölkühler-Luftführung vorne (links), Radhaus-Luftführung (links) sowie die Innenverkleidung des Radhauses für den Zusatzkühler (links). Mit dem Erweiterungskit beträgt die Einbauzeit etwa 4 Stunden.

Die Installation des Twin-Ölkühler-Kits in einem BMW 1M erfordert zusätzliche Anpassungen, um den linken Ölkühler unterzubringen. Der 1M ist auf der linken Fahrzeugseite mit einem zusätzlichen Wasserkühler ausgestattet. An dieser Stelle muss der zweite Ölkühler installiert werden. Damit dies möglich ist, muss der zusätzliche Wasserkühler entfernt werden, und es kann erforderlich sein, einen größeren Hauptkühler zu verbauen. Dies erhöht den Zeitaufwand für die Installation entsprechend.

Mark Hendrikx - Automotive engineer at Mosselman

Mosselman Single Oil Cooler Kit, GRAU, BMW 1-Series E8x

Das Mosselman Single Ölkühler-Kit umfasst einen Setrab 19-Reihen-Ölkühler, einen Edelstahl-Mosselman-Halter, einen AN8-Öladapter in Rot oder Grau sowie ein komplettes Schlauchkit. Das Mosselman Ölthermostat ist separat erhältlich.

  • Lieferumfang:
    - 1x Setrab 19-Reihen-Ölkühler
    - 1x vormontierte Edelstahlhalterung
    - 1x Öladapter AN8 (auch in Rot erhältlich)
    - 1x Schlauchkit
     
  • Unverzichtbar für Tuner
    Hält Ihren Motor kühl und schützt ihn zuverlässig.
     
  • Optional: Mosselman Ölthermostat
    Wir empfehlen, den Mosselman Ölthermostat für optimale Kühlergebnisse zu ergänzen.

INSTALLATIONSANLEITUNG SINGLE ÖLKÜHLER-KITS (ENGLISH)

Twin-Kühler-Setup (optionale Erweiterung)

Das Mosselman Twin Ölkühler Erweiterungskit ist ein Zusatzprodukt, das einen zusätzlichen Kühler auf der linken Fahrzeugseite ergänzt und es ermöglicht, ein Single-Kühler-Setup zu einem Twin-Kühler-System aufzurüsten. Es enthält einen Setrab 19-Reihen-Kühler, eine vormontierte Halterung, Montagematerial sowie ein Schlauchkit. Die Twin-Kühler-Konfiguration wird für Fahrzeuge empfohlen, die in sehr heißen Klimazonen betrieben werden oder regelmäßig auf der Rennstrecke eingesetzt werden.

Dieses Kit ist nicht „Plug-and-Play“. Es sind Anpassungen am Fahrzeug erforderlich, um den größeren Ölkühler und die Halterung zu montieren. Für die Installation werden zusätzliche OEM-Teile benötigt: die vordere Ölkühler-Luftführung (links), die Radhaus-Luftführung (links) sowie die Innenverkleidung des Radhauses für den Zusatzkühler (linke Seite).

Die Installation der Twin-Ölkühler-Erweiterung in einem BMW 1M erfordert zusätzliche Anpassungen, um den linken Kühler unterzubringen. Der 1M verfügt auf der linken Seite über einen Zusatz-Wasserkühler, der sich an der Position befindet, an der der zweite Ölkühler installiert werden soll. Um den Ölkühler montieren zu können, muss dieser Wasserkühler entfernt werden, und es kann erforderlich sein, einen größeren Hauptkühler zu verbauen. Dies führt zu einem erhöhten Installationsaufwand.