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Expertenrat:
Im BMW S55-Motor werden die Nockenwellen über eine Steuerkette angetrieben, die mit der Kurbelwelle verbunden ist. Diese Kette läuft über ein Kettenrad, das auf der Kurbelwellen-Nabe (Crank Hub) montiert ist. In der Serienausstattung ist dieses Kettenrad nicht mechanisch fest mit der Kurbelwellen-Nabe verbunden, was insbesondere bei leistungsgesteigerten Motoren ein Risiko darstellen kann. Unter erhöhter Leistung und Belastung kann das Kettenrad verrutschen, wodurch die Motorsteuerzeiten außer Synchronisation geraten können.
Der Mosselman S55 Crank Hub behebt dieses Problem durch ein gepinntes Design und verbessert dadurch die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Motors erheblich. Wir empfehlen dieses Upgrade ausdrücklich für stark getunte Motoren, die eine höhere Belastung auf die Kurbelwellen-Nabe und das Kettenrad ausüben. Dieses Upgrade ist verfügbar für den BMW M2 Competition, M3 und M4 mit S55-Motor.
