0
Valuta:
Vind een dealer Dealer Login

Selecteer uw BMW

Kies een serie
Model
Jaartal
Mark Hendrikx - Automotive engineer at Mosselman

Advies van onze expert:

De BMW 545e combineert een krachtige zescilinder turbomotor met geavanceerde hybride technologie. Door middel van een Mosselman ECU remap optimaliseren wij de samenwerking tussen de verbrandingsmotor en de elektrische ondersteuning, waardoor het volledige potentieel van deze aandrijflijn benut wordt.

Bij een ECU remap herschrijven wij de motormanagementsoftware en optimaliseren wij onder andere de turbodruk, ontsteking, inspuiting en koppelbegrenzers. Dit resulteert in een aanzienlijke toename in vermogen en trekkracht, een scherpere gasrespons en een sterkere acceleratie over het volledige toerengebied. Dankzij de hybride ondersteuning voelt de auto direct krachtiger aan, vooral bij tussensprints en doortrekken.

Onze software wordt volledig op maat ontwikkeld en getest op onze rollenbank, zodat de afstelling perfect aansluit bij uw specifieke auto. Hierbij houden wij altijd rekening met de thermische belasting en de technische marges van de motor en hybride aandrijflijn, zodat betrouwbaarheid en duurzaamheid gewaarborgd blijven. Een ECU remap voor de 545e zorgt niet alleen voor meer vermogen, maar ook voor een verfijndere en soepelere rijervaring die beter past bij het karakter van deze high performance plug in hybride. 

Mark Hendrikx - Automotive engineer at Mosselman

  • DE VOORDELEN VAN MOSSELMAN:
  • BMW & Mini specialist
  • High-end performance parts
  • 50+ jaar ervaring
  • Tuning & Onderhoud van uw BMW

Tuning mogelijkheden

Voor uw BMW 545e G30/G31 LCI 394pk

Standaard vermogen: 394pk | 600Nm* *Fabrieksopgave

ECU Unlock 2020+, BMW

+

Chiptuning, BMW Gxx B58

+

Vermogenstest Rollenbank (i.c.m. een ECU remap)

Stage 1 | ECU Remap

+ 81pk (475pk) | + 150Nm (750Nm)

Bij een Stage 1 remap (ook wel chiptuning genoemd) herschrijven wij de software van de ECU en optimaliseren we verschillende parameters zoals turbodruk, ontsteking, inspuiting en koppelbegrenzers. Dit zorgt voor een aanzienlijke toename in vermogen en koppel, een scherpere gasrespons en een dynamischer rijgevoel over het volledige toerengebied. Indien gewenst kunnen we ook de snelheidsbegrenzer verwijderen en het start/stop‑systeem uitschakelen. Houd er rekening mee dat een remap zichtbaar is voor een BMW‑dealer.

Met een Stage 1 ECU remap kan het totale systeemvermogen stijgen naar ongeveer 475 pk en 750 Nm op RON 98 brandstof. De opgegeven cijfers zijn indicaties; de werkelijke resultaten hangen af van de conditie van de auto, de lading van de accu op het moment van tuning, de gebruikte brandstof en andere factoren. Wij adviseren altijd het gebruik van premium RON 98 (Euro) brandstof voor optimale prestaties.

Omdat deze auto van na juni 2020 is geproduceerd, moet de ECU eerst worden unlocked voordat de remap uitgevoerd kan worden. Deze ECU Unlock kost €400 exclusief BTW (€484 inclusief BTW) en is een vast onderdeel van het Stage 1 pakket.

De Stage 1 ECU remap zelf kost €869 exclusief BTW, plus €103,30 exclusief BTW voor het afstellen op onze rollerbank (dyno). Tijdens deze sessie meten we het vermogen voor en na de tuning en stellen we de software volledig op maat af voor uw specifieke auto.

Neem contact met ons op voor de mogelijkheden en de totale prijs.

Chiptuning, BMW Gxx B58

+

ECU Unlock 2020+, BMW

+

Vermogenstest Rollenbank (i.c.m. een ECU remap)

+

Evolution Racewerks Catted Downpipe, BMW 40i Fxx-Gxx B58

Stage 2 | ECU Remap + Sportcat Downpipe

+ 131pk (525pk) | + 220Nm (820Nm)

Bij dit pakket installeren we naast de Stage 2 ECU remap ook een downpipe met sportkatalysator. De downpipe vervangt het originele uitlaatdeel na de turbo, waar normaal de katalysator zit. Door de sportkatalysator wordt de luchtdoorstroming verbeterd, waardoor het vermogen verder toeneemt en het geluid van de auto iets voller en luider wordt. Bij deze sportcat downpipes is er een kans van 80–90% dat de auto gewoon door de APK komt.

Door de combinatie van de ECU remap en de sportcat downpipe kan de BMW 545e een vermogen bereiken van ongeveer 525 pk & 820 Nm op RON 98 brandstof. De opgegeven cijfers zijn indicaties; de werkelijke resultaten hangen af van de huidige staat van de auto en de gebruikte brandstof. Wij adviseren altijd het gebruik van premium RON 98 (Euro) brandstof voor optimale prestaties.

Omdat de BMW 545e is voorzien van een OPF (uitlaatpartikelfilter), is er momenteel nog geen midpipe OPF delete beschikbaar voor dit model. Deze zal op maat gemaakt moeten worden. Wanneer deze OPF delete wordt toegepast in combinatie met de Stage 2 tuning, kan het vermogen verder stijgen naar: + 166 pk (560 pk) | + 250 Nm (850 Nm). Neem contact met ons op voor de prijs en mogelijkheden voor deze OPF delete upgrade.

Kosten Stage 2 pakket:
ECU Unlock: €400 exclusief BTW
ECU Remap: €869 exclusief BTW
ER Sportcat Downpipe: €1.099 exclusief BTW
Installatiemateriaal: €64,46 exclusief BTW
Installatie (2 uur x €95): €190 exclusief BTW
Dyno: €206,60 exclusief BTW
Totaal: €3.179,06 exclusief BTW → €3.496,66 inclusief BTW

Neem contact met ons op voor de mogelijkheden en een exacte prijsopgave voor uw BMW 545e inclusief eventuele OPF delete upgrade.

Inclusief BTW

Deskundig advies nodig?

+31 (0) 318 457832

Artikelnummer:

Prijs:

Bekijk meer productdetails

De BMW en Mini chiptuning specialist!

Door onze specialistische technische kennis van BMW motoren is Mosselman Turbo Systems het adres voor een chiptuning van uw BMW of Mini. Bij een ECU remap (ook wel de chiptuning genoemd) wordt de software van de ECU door ons herschreven en worden parameters geoptimaliseerd wat zorgt voor meer vermogen en koppel. Om ervoor te zorgen dat we de beste kwaliteit leveren zijn de Mosselman ECU remaps exclusief ontwikkeld voor BMW- en MINI-auto's.

Wij maken onze eigen software en stellen dit per auto op maat af op onze rollenbank (dyno). Hierbij meten we het vermogen voor en na de tuning en stellen de software op maat af op uw auto. U krijgt dan dus een chiptuning op maat. Houd er rekening mee dat een ECU remap detecteerbaar is voor een BMW dealer, dit kan gevolgen hebben voor de fabrieksgarantie.

Tot op heden is deze partner de enige partij ter wereld die deze unlock uitvoert. Ideaal zou zijn dat wij de unlock bij ons op locatie zouden kunnen uitvoeren, maar er is voorlopig geen enkele indicatie dat dit werkelijkheid gaat worden. De ECU’s worden verzekerd met UPS verstuurd, we hebben hier tot op heden geen problemen mee ondervonden. Mochten er toch problemen ontstaan of raakt de ECU kwijt, dan lossen wij dit uiteraard voor u op.

Als de auto na het unlocken geupdate wordt door een dealer of via de internet verbinding, is de auto weer standaard en de unlock overschreven! Mocht dit toch gebeuren dan moet de ECU weer opgestuurd worden en kost deze tweede unlock op hetzelfde VIN nummer ruwweg de helft. Een update is echter makkelijk te omzeilen door automatische updates uit te zetten en aan de dealer aan te geven dat ze geen update moeten uitvoeren. Wanneer de auto bij ons gebracht wordt, lezen we altijd de auto uit en kijken of de meest recente software erop zit. Mocht dit niet zo zijn, dan kunnen wij de meeste recente software van BMW installeren zoals hierboven beschreven, zodat u in ieder geval de meest recente software heeft voordat we de auto unlocken en tunen. Nieuwe updates komen voornamelijk alleen in de eerste jaren van een auto voor. Als de auto gewoon goed functioneert dan zijn de updates niet noodzakelijk, dit kan dus gewoon uitgezet worden. 

Vervangend vervoer

Om u mobiel te houden bieden wij vervangend vervoer aan voor de periode van unlock en tuning, dit betreft een BMW F40 M135i. In combinatie met de ECU unlock service hanteren we een speciaal tarief voor deze periode met enkele voorwaarden:
- €181,50 incl BTW inclusief 350 vrije kilometers voor de volledige unlock/tuning periode
- Boven de 350 kilometer:  €0,27 incl BTW per extra gereden kilometer
- Auto dient met een volle tank afgeleverd te worden(RON98/E5)
- Na gereed-melding dient de auto binnen 24 uur opgehaald te worden, hierna wordt het normale dagtarief in rekening gebracht

*Het normale dagtarief bedraagt €72,60,- incl BTW per dag met 100 vrije kilometers, €0,27,- incl BTW per extra gereden kilometer.

BMW 545e G30/G31 LCI 394pk tunings mogelijkheden

Bekijk de mogelijkheden Neem contact met ons op