Selecteer uw BMW

Kies een serie

Model

Jaartal

BMW Z4 M40i G29 340hp

10 producten voor deze auto

Model(s):Z4
Jaar:G29 (2017 ->)
Tag(s):Z4 M40i
Motorcode:B58

BMW Z4 M40i G29 TUNING. Door onze specialistische technische kennis van BMW motoren is Mosselman Turbo Systems het adres voor een chiptuning ...

Bekijk de pakketten Bekijk de pakketten

Mark Hendrikx - Automotive engineer at Mosselman

Advies van onze expert:

Bij een ECU remap (ook wel de chiptuning genoemd) spreekt men vaak over een "Stage 1" tuning. Door parameters in de software te optimaliseren kan er een mooie vermogenswinst behaald worden. De Mosselman ECU remaps zijn ontwikkeld om op een veilige manier vermogen te leveren tot aan het eind van het toerengebied. Heeft uw auto een automaat? Dan adviseren we, indien beschikbaar, om de versnellingsbak software ook aan te laten passen.

Bent u op zoek naar nog meer vermogen? Dan bieden we voor de meeste modellen ook een “Stage 2” en “Stage 3” tuning aan. Hierbij installeren we naast de software aanpassingen ook andere hardware, zoals bijvoorbeeld een andere intercooler, downpipe of zelfs een turbocharger upgrade.

BMW auto's jonger dan juni 2020 hebben een aangepaste beveiliging op de ECU waardoor ze niet op de reguliere manier getuned kunnen worden. Deze beveiliging moet eerst verwijderd worden en omdat de ECU daarvoor opgestuurd moet worden naar het bedrijf waarmee wij daarvoor samenwerken, zal dit leiden tot extra kosten en een langere doorlooptijd. Meer info vindt u hier.

xHP Versnellingsbak Software
Als de auto een automaat heeft dan adviseren we om ook de versnellingsbak software te updaten als u kiest voor een ECU remap. Dit doen we met xHP Gearbox Software, hierbij verbetert het schakelgedrag van de versnellingsbak en in combinatie met de remap geeft dit hele mooie resultaten (het koppel kan mooier/beter worden afgesteld).

Mark Hendrikx - Automotive engineer at Mosselman

DE VOORDELEN VAN MOSSELMAN:
BMW & Mini specialist
High-end performance parts
50+ jaar ervaring
Tuning & Onderhoud van uw BMW

Tuning mogelijkheden

Voor uw BMW Z4 M40i G29 340hp

Standaard vermogen: 340pk | 500Nm | 253kW* *Fabrieksopgave

Chiptuning, BMW Gxx B58

Vermogenstest Rollenbank (i.c.m. een ECU remap)

Stage 1 | ECU Remap

+ 70pk (410pk) | + 80Nm (580Nm)

Bij een remap (ook wel de chiptuning genoemd) wordt de software van de ECU door ons herschreven en worden parameters geoptimaliseerd wat zorgt voor meer vermogen. Ook is het hierbij mogelijk om de snelheidsbegrenzer te verwijderen en het start/stop systeem indien gewenst uit te schakelen. Houd er rekening mee dat een remap zichtbaar is voor een BMW dealer.

Met een ECU Remap gaat het vermogen van uw BMW Z4 M40i G29 met de B58 motor naar ongeveer 410 pk en 580 Nm op ron98 brandstof. De opgegeven prestaties na tuning zijn indicaties, deze zijn afhankelijk van de huidige staat van de auto en de gebruikte brandstof. We raden dan ook altijd aan om met dit soort auto’s premium brandstof, RON 98 (Euro), te tanken.

Auto geproduceerd ná juni 2020?

Deze hebben een aangepaste beveiliging op de ECU waardoor ze niet op de reguliere manier getuned kunnen worden. Deze beveiliging moet eerst verwijderd worden en omdat de ECU daarvoor opgestuurd moet worden naar het bedrijf waarmee wij daarvoor samenwerken, zal dit leiden tot extra kosten en een langere doorlooptijd. Meer info vindt u hier.

*De getoonde prijs is exclusief arbeid & installatiekosten

Chiptuning, BMW Gxx B58

Vermogenstest Rollenbank (i.c.m. een ECU remap)

Milltek OPF Bypass, BMW G29 Z4 M40i B58

Stage 1+ | ECU Remap + OPF Delete

+ 110pk (450pk) | + 150Nm (650Nm)

Bij dit pakket installeren we naast de ECU remap ook een midpipe zonder OPF filters. De OPF filter is een benzine roetfilter die veel uitlaatgassen tegenhoudt. De middenpijp wordt in zijn geheel vervangen voor een middenpijp zonder filter. Dit zorgt voor een betere luchtdoorstroming. Het voordeel hiervan is dat het vermogen nog wat verder zal toenemen en dat het geluid verandert, de auto wordt er iets luider van. Op het moment is de OPF filter nog geen APK keurpunt. Wij verwachten echter dat dit in de toekomst wel zal komen. Dit is de reden dat wij er altijd voor zorgen dat de originele middenpijp makkelijk terug te plaatsen is voor een eventuele APK keuring in de toekomst.

Door het toepassen van de remap en midpipe zonder OPF kunnen wij een vermogen realiseren van ongeveer 450pk & 600Nm op RON98 brandstof. De opgegeven prestaties na tuning zijn indicaties, deze zijn afhankelijk van de huidige staat van de auto en de gebruikte brandstof. We raden dan ook altijd aan om met dit soort auto’s premium brandstof, RON 98 (Euro), te tanken.

Auto geproduceerd ná juni 2020?

Deze hebben een aangepaste beveiliging op de ECU waardoor ze niet op de reguliere manier getuned kunnen worden. Deze beveiliging moet eerst verwijderd worden en omdat de ECU daarvoor opgestuurd moet worden naar het bedrijf waarmee wij daarvoor samenwerken, zal dit leiden tot extra kosten en een langere doorlooptijd. Meer info vindt u hier.

*De getoonde prijs is exclusief arbeid & installatiekosten

Chiptuning, BMW Gxx B58

Vermogenstest Rollenbank (i.c.m. een ECU remap)

Evolution Racewerks Catless Downpipe, BMW G2x M40i B58 OPF

Selecteer het gewenste product

Evolution Racewerks Catless Downpipe, BMW G2x M40i B58 OPF

€ 669,00
Evolution Racewerks Catted Downpipe, BMW G2x M40i B58 OPF

€ 1.099,00

Stage 2 | ECU Remap + Sportcat/Catless Downpipes

+ 110pk (450pk) | + 150Nm (650Nm)

Bij dit pakket installeren we naast de ECU remap ook downpipes met een sportkatalyastor of een downpipe zonder katalysator voor een betere luchtdoorstroming. De downpipes zijn het eerste deel van het uitlaatsysteem na de turbos, hier bevindt zich origineel de katalysator. Deze wordt vervangen voor een betere luchtdoorstroming.

Het voordeel hiervan is dat het vermogen nog wat verder zal toenemen en dat het geluid veranderd, de auto wordt er luider van. Bij de downpipes met sportcat is er een kans van 80 tot 90% dat u gewoon door een APK komt. Bij een downpipe zonder katalysator voldoet de auto niet meer aan de eisen van een keuring, hierdoor moet de downpipe waarschijnlijk voor een APK verwisseld worden.

Door het toepassen van de remap en downpipes kunnen wij een vermogen realiseren van ongeveer 450 pk & 600 Nm op RON98 brandstof. De opgegeven prestaties na tuning zijn indicaties, deze zijn afhankelijk van de huidige staat van de auto en de gebruikte brandstof. We raden dan ook altijd aan om met dit soort auto’s premium brandstof, RON 98 (Euro), te tanken.

*De getoonde prijs is exclusief arbeid & installatiekosten

Chiptuning, BMW Gxx B58

Vermogenstest Rollenbank (i.c.m. een ECU remap)

Milltek OPF Bypass, BMW G29 Z4 M40i B58

Evolution Racewerks Catless Downpipe, BMW G2x M40i B58 OPF

Selecteer het gewenste product

Evolution Racewerks Catless Downpipe, BMW G2x M40i B58 OPF

€ 669,00
Evolution Racewerks Catted Downpipe, BMW G2x M40i B58 OPF

€ 1.099,00

Stage 2+ | ECU Remap + Downpipes + B58TU Fuel Pump

+ 125pk (465pk) | + 200Nm (700Nm)

Dit betreft de combinatie van ECU remap, downpipes en OPF delete. Door het toepassen van deze combinatie kunnen wij een vermogen realiseren van ongeveer 465 pk & 700 Nm op RON98 brandstof. De opgegeven prestaties na tuning zijn indicaties, deze zijn afhankelijk van de huidige staat van de auto en de gebruikte brandstof. We raden dan ook altijd aan om met dit soort auto’s premium brandstof, RON 98 (Euro), te tanken.

Bij een downpipe met sport katalysator er een kans van 80 tot 90% dat u gewoon door een APK komt. Bij een downpipe zonder katalysator voldoet de auto niet meer aan de eisen van een keuring, hierdoor moet de downpipe waarschijnlijk voor een APK verwisseld worden. Op het moment is de OPF filter nog geen APK keurpunt. Wij verwachten echter dat dit in de toekomst wel zal komen. Dit is de reden dat wij er altijd voor zorgen dat de originele middenpijp makkelijk terug te plaatsen is voor een eventuele APK keuring in de toekomst.

Auto geproduceerd ná juni 2020?

Deze hebben een aangepaste beveiliging op de ECU waardoor ze niet op de reguliere manier getuned kunnen worden. Deze beveiliging moet eerst verwijderd worden en omdat de ECU daarvoor opgestuurd moet worden naar het bedrijf waarmee wij daarvoor samenwerken, zal dit leiden tot extra kosten en een langere doorlooptijd. Meer info vindt u hier.

*De getoonde prijs is exclusief arbeid & installatiekosten

Inclusief BTW

Deskundig advies nodig?

+31 (0) 318 457832

Artikelnummer:

Prijs:

Bekijk meer productdetails

BMW Z4 M40i G29 TUNING.

Door onze specialistische technische kennis van BMW motoren is Mosselman Turbo Systems het adres voor een chiptuning van uw BMW of Mini. Bij een ECU remap (ook wel de chiptuning genoemd) wordt de software van de ECU door ons herschreven en worden parameters geoptimaliseerd wat zorgt voor meer vermogen en koppel. Om ervoor te zorgen dat we de beste kwaliteit leveren zijn de Mosselman ECU remaps exclusief ontwikkeld voor BMW- en MINI-auto's.

Wij maken onze eigen software en stellen dit altijd per auto op maat af. Kwaliteit en betrouwbaarheid zijn daarbij voor ons belangrijker dan het behalen van de aller hoogste vermogen en koppel cijfers. Bij Mosselman krijgt uw auto meer vermogen op een veilige manier. Houd er rekening mee dat een ECU remap detecteerbaar is voor een BMW dealer, dit kan gevolgen hebben voor de fabrieksgarantie.

MOSSELMAN tuning experiences

My first impressions after the remap: the acceleration is much more dynamic, it feels like the car now has the powertrain that fits it well! I’m very satisfied with your service, explanations, and friendly approach. Thank you!

Dennis - BMW X5 40e
Mosselman tuned my BMW 318d today. What a result, it became a completely different car! Very professional company and friendly staff. This was my second car here and again they have exceeded my expectations. Thanks!

Thom H.
Very happy with my improved car, the car reacts better on the throttle and is very direct. Also, the exhaust sounds better!

Rob M.
With Mosselmans' performance package I exceeded even more than the company advertised on their website! The information-sharing process was easy and hassle-free. Excellent customer service from Leon and his team!

Anders M.
After 1,5 years still very happy with my iTronic. By far the best upgrade I could have done with my BMW 340i.

Romke B.

Do you have a question?

Please take a look at our FAQ for the most commonly-asked questions, or feel free to contact us.

When we talk about chiptuning a car (remap), we mean that we adjust the software of your BMW or Mini. This allows us to change the parameters of the engine management system, for an example the fuel injection system, ignition and turbo pressure. We always stay within the limits of the engine, which allows you to enjoy maximum performance under safe engine conditions.

Mosselman Turbo Systems has been the expert in BMW and Mini tuning for over 40 years. Due to our experience and expertise we know exactly how far we can go when we chiptune a car. Over the years we’ve constantly developed and thoroughly tested of our software mappings. We believe it’s very important that our software and performance products don’t have negative impact on the reliability of a car. That’s why made sure every upgrade we perform is completely safe and does not harm the car or it’s engine, if driven under normal conditions.

The fuel consumption after chip tuning will be a bit lower, if driven under normal circumstances. However, if you have more power and torque you will probably use it and this will increase the fuel consumption. You can save fuel with our chip tuning, but it all comes down to how good you are in controlling your right foot.

No, we don’t offer warranty on the engine after buying our chip tuning. We don’t do this because we don’t know how what happened with the car and engine before the chip tuning. Before we start with the tuning we will always read the ECU for fault codes and check the engine visually for possible problems. Due to our experience and expertise we know exactly how far we can go when we chiptune a car. We always stay within the limits of the engine, which allows you to enjoy maximum performance under safe engine conditions.

Chip tuning your car will take approximate 3-4 hours, including optional dyno runs. We have a waiting area with some magazines and coffee to make the waiting comfortable.